ブースターケーブル 12/24V 100A 3.5M

• バッテリー上がり時の応急用ブースターケーブル

接続方法A（一般車、およびエンジンルーム内にバッテリーがあるハイブリッド車）

エンジンキーは故障車・正常車ともにOFFにしてください。

1. 故障車のバッテリー＋端子に赤色クリップを接続します。
2. 正常車のバッテリー＋端子にもう一方の赤色クリップを接続します。
3. 正常車のバッテリー－端子に黒色クリップを接続します。
4. もう一方の黒色クリップを故障車のエンジンブロックに接続します。接続できない場合はエンジンルーム内の未塗装の金属部へ接続してください。

エンジンの始動

1. クリップがしっかり接続されていることを確認します。
2. 正常車のエンジンを始動し、回転数を少し高めにします。AT車はパーキング、MT車はニュートラルにしてサイドブレーキをかけてください。
3. 5〜10分ほどそのままにして、故障車のバッテリーを補充電することをお勧めします。
4. 故障車のエンジンキーを3秒間回します。始動しない場合は7秒間以上おいて再度3秒間回します。
5. 10回程度行っても始動しない場合は作業を中断し、より容量の大きいケーブルに替えるか、他の故障原因をお調べください。

取り外し：エンジンが始動したら、ケーブルが冷えたことを確認し、接続時と逆の手順で取り外してください。

• 本品は12V車・24V車のどちらにもご使用いただけます。ブースターケーブルには電圧（12V専用・12/24V兼用）と容量（50A・80A・100A・120A・200A・300A）の種類がありますので、ご使用の車に合ったものをお選びください。バッテリー容量に対して容量の小さいケーブルを使用すると、エンジンが始動しないほか、ケーブルやクリップが発熱・溶解して危険です。
• バッテリー容量が同じか、それ以上の救援車を選択してください。
• 12Vディーゼル車・12VLPG車は起動電力が大きいので、表示容量80A以上をご使用ください。
• 寒冷地仕様車・輸入車はバッテリー容量が大きいので、1ランク大きい容量のものをご使用ください。
• 屋内では絶対に使用せず、風通しのよい屋外で使用してください。
• 電圧（ボルト）の異なる車には絶対に接続しないでください。
• 作業中の誤接続やショート（赤色クリップと黒色クリップの接触）は絶対にしないでください。バッテリーから発生する可燃性ガスに引火して爆発する恐れがあります。
• 作業中、クリップを車のボディに接触させないでください。
• ご使用前に、ケーブル・クリップに腐食や破れがないことを確認してください。
• 使用中にクリップがはずれないように、しっかりと接続してください。
• 接続後、エンジン始動の際は、バッテリー周辺に人がいないことを確認してください。
• 使用中に火気を近づけたり、引火しやすい物のそばでは絶対に使用しないでください。バッテリーが爆発する恐れがあります。
• エンジン始動の際は、始動3秒間以下・休止時間7秒間以上・繰り返し10回以下を厳守してください。多回数・長時間の使用はケーブルやクリップの発熱、発煙、溶解につながり危険です。
• 使用後やエンジンが始動しない時は、ケーブルやクリップが冷却してから取り外してください。
• ブースターケーブルがファンベルトや冷却ファンに巻き込まれないよう、接続には充分注意してください。
• 用途以外には使用しないでください。

保管方法

• ケースに入れ、湿気の少ない車のトランク内等に保管してください。
• 直射日光の当たる所や、水・湿気の多い場所には置かないでください。

故障車に備え付けの取扱説明書「バッテリーがあがったときは」の項をよく読んでからご使用ください。誤った使用による事故の責任は負いかねます。